Безопасность на железнодорожных переездах

С завтрашнего дня на территории области стартует комплекс мероприятий по профилактике дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах. Железнодорожный переезд — место одноуровневого пересечения железнодорожных путей и автомобильной дороги либо велосипедной или пешеходной дорожки. Железнодорожный переезд — объект повышенной опасности, поэтому для предупреждения несчастных случаев переезды оборудуются светофорами, шлагбаумами и звуковыми сигналами. С начала 2014 года и по текущий момент в 3-х ДТП с участием железнодорожного транспорта 4 человека получили ранения, 2 погибли. В период проведения комплексного мероприятия — с 21 по 28 июля будет проведена отработка железнодорожных переездов и подъездов к ним, разъяснительная работа среди водителей, а также выявление и пресечение правил проезда ж/д переездов. В ПДД указано, что при подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан убедиться в отсутствии приближающегося железнодорожного состава и руководствоваться указаниями дежурного по железнодорожному переезду,требованиями светофоров, дорожных знаков, дорожной разметки, положением шлагбаума и звуковым сигналом. Водителю запрещается выезжать на ж/д переезд: — при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме независимо от сигнала светофора; — при запрещающем сигнале светофора независимо от наличия и положения шлагбаума; — при запрещающем сигнале дежурного по ж/д (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой фонарем, излучающим красный свет, или флажком красного цвета, либо с вытянутыми в сторону руками); — если за ж/д переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на железнодорожном переезде; — если к ж/д переезду в пределах видимости приближается железнодорожный состав; — объезжать с выездом на встречную полосу движения стоящие перед ж/д переездом транспортные средства; — самовольно открывать шлагбаум. При вынужденной остановке транспортного средства на ж/д переезде водитель обязан включить аварийную световую сигнализацию, немедленно высадить пассажиров и принять меры для освобождения железнодорожного переезда. Одновременно водитель должен при имеющейся возможности послать двух человек вдоль железнодорожных путей в обе стороны от переезда на 1 км. (если одного, то в сторону худшей видимости железнодорожного пути), объяснив им порядок подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда, а сам -оставаться возле автомашины и подавать сигналы общей тревоги (серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов). При появлении железнодорожного транспорта водитель/пассажир обязан бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки и соблюдая меры предосторожности. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем – с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью — с фонарем или факелом). Запрет на преодоление переезда при закрытом или закрывающемся шлагбауме и/или действующем звуковом сигнале и светофоре распространяется на всех участников дорожного движения, в том числе на пешеходов и велосипедистов! Несоблюдение правил безопасности на переезде может стоить вам жизни!