Опасен ли разговор по телефону за рулём?

Мировой опыт. Начнем с того, что Правила дорожного движения Республики Беларусь запрещают водителю разговаривать по телефону во время управления транспортным средством

Кодексом об административных правонарушениях за невыполнение этого правила предусмотрена ответственность – предупреждение или штраф до 2 б.в. ( ст.18.14 ч.4 КоАП РБ). Мобильный телефон давно уже стал привычным аксессуаром современной жизни и даже средством первой необходимости. При этом зачастую на телефонный разговор люди отвлекаются в самый не подходящий момент, в том числе и находясь за рулем.

Так ли безобидны эти разговоры? Многочисленные исследования показывают, что время реакции на ситуацию при разговоре по телефону удлиняется до полутора секунд. Т.е. при скорости 60 км/ч автомобиль за это время проедет более 20 метров. Можно представить к каким последствиям может привести такое «запаздывание» при возникновении внезапной экстремальной ситуации. Специалисты утверждают, что пользование мобильным телефоном во время вождения в четыре раза увеличивает риск несчастного случая. Человек, разговаривающий по сотовому, держа одной рукой рулевое колесо, а другой – гаджет, не в состоянии должным образом реагировать на возможные неожиданности вроде резко остановившейся перед ним машины, смены сигнала на светофоре и т.д.

Для размышления некоторые результаты исследований. – Согласно статистике Комитета по вопросам транспортной безопасности, в США каждая 20-я авария происходит по вине любителей поболтать по телефону. В нашей стране подобной статистики нет, однако число аварий по причине разговора за рулем по мобильному телефону также велико. Нередко сами водители, ставшие участниками ДТП, признаются в том что, либо отвлеклись на звонок, либо вели беседу по сотовому.

• Австралийский клуб дорожного движения выяснил, что разговор по мобильному снижает внимательность водителей на 50%.
• У 9 водителей из 10 ослабляется контроль над дорожной обстановкой при одновременном ведении машины и разговоре по телефону в связи со снижением функции внешнего внимания.
• Во время разговора по телефону у водителя увеличивается частота пульса в среднем на 5 ударов в минуту.
• Во время разговора по мобильному телефону водитель концентрирует внимание на полосе движения, игнорируя периферийную информацию.
• Мужчины и женщины одинаково подвержены изменению функции внешнего внимания при управлении автомобилем и одновременном разговоре по сотовому телефону.
• Практически все водители, за небольшим исключением, подвержены эффекту переключения внимания с управления автомобилем на разговор по мобильному телефону.

Это объясняется личностными психологическими качествами и опытом. В разных странах по-разному относятся к разговаривающим за рулем. От полного запрета, при котором водитель рискует быть наказанным даже за то, что притронулся к гаджету, стоя в пробке, до совершенной вольницы, при которой использование телефона и подобных устройств никак не оговорено. Но все же тенденция такова, что страны идут по пути ужесточения законодательства и ограничения использования электронных устройств во время вождения. Разговоры по мобильному телефону за рулем запрещены в большинстве европейских стран, Канаде, США и многих странах Азии, а нарушение этого запрета влечет за собой ощутимые санкции. Правила дорожного движения в Беларуси запрещают водителю пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук — пункт 10.4 ПДД РБ.