Принцип работы «Фликеров» и «Катафотов».
_ Мы много раз говорили о пользе и необходимости использования световозвращающих элементов пешеходами и велосипедистами в темное время суток. Разбавим эту информацию полезными фактами об истории и принципах работы этих полезных предметов. Технологически «предшественником» фликера является катафот. С древнегреческого языка слово катафот можно расшифровать как: КАТА— приставка со значением усиления, ФОТОС — «свет». Функционально катафот — устройство, предназначенное для отражения луча света в сторону источника с минимальным рассеиванием. Местом изобретения катафота принято считать Великобританию, однако первое световозвращающее устройство было сконструировано русским матросом для визуализации плавучих знаков, обозначающих опасности на пути следования судов ночное время суток. Катафот представляет из себя конструкцию состоящую из зеркальных элементов заключённых в корпус. По принципу взаимодействия с попадающим светом можно разделить катафоты на 2 вида: — Угловой катафот. Луч света падает на первое зеркало под произвольным углом , отражается, падает на второе зеркало под другим углом и снова отражается. Учитывая, что угол падения равен углу отражения, а отражений при попадании света на зеркала катафота происходит бесконечное множество — то катафот отправляет отраженный свет во все источники откуда тот на него попадает. — Сферический катафот. Разворот луча на 180° обеспечивается изменением показателя преломления среды и однократным отражением, за счёт чего катафот, так же, отправляет отраженный свет во все источники откуда тот на него попадает. Фликер является более современным и совершенным наследником катафотов. Фликером может быть любой предмет с нанесённой на него специальной плёнкой. Плёнка представляет из себя сложное соединение микроскопических линз, преломляющих световой луч в обратном направлении и отражающего алюминиевого слоя. Так же как и у катафотов, у фликеров существует два основных типа линз – это мельчайшие стеклянные шарики и микропирамиды. И в том и другом случае свет от источника падает на поверхность линзы, преломляется, отражается от внутренней поверхности и возвращается к источнику. Этим достигается оптический эффект возвращения светового потока. В тёмное время суток водители обнаруживают пешехода, имеющего светоотражающие элементы, со значительно большего расстояния по сравнению с пешеходами без них: если машина движется с ближним светом фар, расстояние увеличивается с 25-40 метров до 130-140, а если с дальним – расстояние увеличивается до 400 метров. По результатам различных исследований, расстояние, с которого «обозначенный пешеход» становится более заметен водителю проезжающего автомобиля, увеличивается в 1,5-3 раза. Это дает водителю дополнительное время на принятие наиболее правильного решения для избежание возможного наезда на пешехода.